Ważna informacja dla pilotów dronów: Jeśli posiadasz uprawnienia NSTS (nie mylić z UAVO), które wygasają 31 grudnia 2025 roku, musisz podjąć konkretne kroki, aby dalej legalnie operować dronem w Polsce zgodnie z nowymi przepisami unijnymi.
Co się zmienia i dlaczego?
Od 1 stycznia 2026 roku polskie uprawnienia NSTS przestaną być ważne. W ich miejsce wchodzi europejski system STS (Standard Scenarios – Standardowe Scenariusze), który jest częścią unijnych regulacji EU 2019/947 dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.
Dlaczego następuje ta zmiana?
Unia Europejska ujednolica przepisy dotyczące dronów we wszystkich krajach członkowskich. Celem jest:
- Harmonizacja przepisów w całej Europie
- Wyższe standardy bezpieczeństwa
- Możliwość operowania dronem w różnych krajach UE z tymi samymi uprawnieniami
- Lepsze dostosowanie regulacji do rozwoju technologii
Kategorie operacji dronami po zmianach
Kategoria OPEN – podstawowe operacje do 120m wysokości, bez specjalnych uprawnień (wystarczy rejestracja operatora i ukończenie bezpłatnego testu online)
Kategoria STS (Specific Category) – operacje standardowe wymagające certyfikatu LUC i spełnienia określonych warunków technicznych i operacyjnych. Obecnie obejmuje:
- STS-01 – loty nad zgromadzeniami ludzi
- STS-02 – loty w pobliżu ludzi w bezpiecznej odległości
Kategoria CERTIFIED – operacje o najwyższym ryzyku, wymagające pełnej certyfikacji statku powietrznego i operatora
Najważniejsze pytanie: Czy muszę wszystko robić od nowa?
Odpowiedź krótka: TO ZALEŻY
Tutaj jest pewien problem interpretacyjny i brak jasnych przepisów przejściowych ze strony Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Sytuacja wygląda następująco:
Scenariusz 1: Posiadasz NSTS (stare polskie uprawnienia)
Jeśli posiadasz polskie uprawnienia NSTS wydane przed wprowadzeniem przepisów unijnych, to niestety:
❌ TAK, prawdopodobnie będziesz musiał przejść pełne szkolenie STS od nowa
Dlaczego? Ponieważ:
- NSTS były wydawane według starych polskich przepisów
- STS to zupełnie nowy europejski system z innymi wymogami
- ULC nie przewidział (lub nie ogłosił) automatycznego uznawania NSTS jako równoważnych z STS
- Brak jest jasnych przepisów przejściowych
Scenariusz 2: Masz doświadczenie jako pilot
Jeśli posiadasz:
- Udokumentowane doświadczenie jako pilot drona
- Ewidencję przeprowadzonych lotów
- Historię operacji zgodnych z przepisami
To niektóre ośrodki szkoleniowe mogą oferować:
- 🔸 Skróconą ścieżkę szkoleniową
- 🔸 Uznanie części materiału teoretycznego
- 🔸 Mniejszą liczbę godzin praktycznych
- 🔸 Możliwość zwolnienia z niektórych modułów
UWAGA: To nie jest regulowane przez ULC, ale zależy od polityki konkretnego ośrodka szkoleniowego!
Scenariusz 3: Działałeś tylko w kategorii OPEN
Jeśli latałeś tylko rekreacyjnie w kategorii OPEN (do 120m, z dala od ludzi), to:
- ✅ Możesz kontynuować loty w kategorii OPEN bez dodatkowych uprawnień
- ✅ Wystarczy rejestracja operatora w ULC
- ✅ Ukończenie bezpłatnego testu online
- ❌ Ale jeśli chcesz wykonywać operacje komercyjne lub bardziej zaawansowane – musisz zdobyć STS
Jak zdobyć uprawnienia STS? – Przewodnik krok po kroku
Krok 1: Sprawdź wymagania formalne
Aby ubiegać się o certyfikat STS, musisz:
✅ Być zarejestrowanym operatorem dronów w ULC
✅ Posiadać ukończone 16 lat
✅ Mieć ważne ubezpieczenie OC
✅ Dysponować dronem spełniającym wymagania techniczne dla danego scenariusza STS
Krok 2: Wybierz ośrodek szkoleniowy
Wybierz ośrodek szkolenia lotniczego zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Lista akredytowanych ośrodków dostępna jest na stronie ULC (www.ulc.gov.pl).
WAŻNE dla posiadaczy NSTS: Przed zapisaniem się na kurs koniecznie zapytaj ośrodek:
- Czy oferują ulgi lub skróconą ścieżkę dla osób z NSTS?
- Czy uznają Twoje dotychczasowe doświadczenie?
- Jakie dokumenty potwierdzające Twoje kwalifikacje będą potrzebne?
- Czy możesz zostać zwolniony z części szkoleń?
Krok 3: Przejdź szkolenie teoretyczne
Szkolenie teoretyczne obejmuje:
- Przepisy lotnicze krajowe i unijne (EU 2019/947, EU 2019/945)
- Meteorologię lotniczą
- Zasady bezpieczeństwa operacji
- Ocenę ryzyka operacyjnego (SORA – Specific Operations Risk Assessment)
- Procedury w sytuacjach awaryjnych
- Aspekty techniczne systemów bezzałogowych
- Przestrzeń powietrzną i zasady jej wykorzystania
Czas trwania: zazwyczaj 2-5 dni w zależności od ośrodka
Koszt: 1500-3000 zł (może być niższy przy skróconej ścieżce)
Krok 4: Zdaj egzamin teoretyczny
Po ukończeniu szkolenia przystąpisz do egzaminu teoretycznego prowadzonego przez ośrodek lub ULC. Egzamin składa się z pytań wielokrotnego wyboru.
Próg zdawalności: zwykle 75% poprawnych odpowiedzi
Liczba pytań: zazwyczaj 40-60 pytań
Czas: 60-90 minut
Krok 5: Odbyj szkolenie praktyczne
Szkolenie praktyczne obejmuje:
- Planowanie misji lotniczej zgodnie z procedurami STS
- Przeprowadzanie szczegółowej oceny ryzyka przed każdym lotem
- Praktyczne wykonywanie lotów zgodnie z wybranym scenariuszem (STS-01 lub STS-02)
- Reagowanie na symulowane sytuacje awaryjne
- Prowadzenie pełnej dokumentacji operacyjnej
- Zarządzanie przestrzenią operacyjną
- Komunikacja z właściwymi organami
Czas trwania: minimum 5 godzin praktycznych lotów (może być więcej w zależności od ośrodka)
Krok 6: Zdaj egzamin praktyczny
Egzamin praktyczny to demonstracja umiejętności:
- Bezpiecznego prowadzenia operacji zgodnie z wybranym scenariuszem STS
- Właściwego reagowania na symulowane sytuacje awaryjne (np. utrata sygnału GPS, problem techniczny)
- Prawidłowego dokumentowania każdego etapu operacji
- Oceny ryzyka w czasie rzeczywistym
Krok 7: Przygotuj dokumentację operacyjną
Jako operator w kategorii STS musisz przygotować kompletną dokumentację:
📋 Podręcznik operacji (Operations Manual) – szczegółowy opis Twoich procedur operacyjnych
📋 Ocenę ryzyka (Risk Assessment) – analiza wszystkich zagrożeń i środków je łagodzących
📋 Procedury awaryjne (Emergency Procedures) – szczegółowe plany działania w krytycznych sytuacjach
📋 Program szkolenia załogi – jeśli zatrudniasz innych pilotów lub obserwatorów
📋 Plan utrzymania drona – harmonogram przeglądów i konserwacji
📋 Procedury ochrony danych osobowych – jeśli dron rejestruje obraz (RODO)
Pomoc: Wiele ośrodków szkoleniowych oferuje wsparcie w przygotowaniu dokumentacji lub udostępnia gotowe szablony za dodatkową opłatą.
Krok 8: Złóż wniosek o certyfikat LUC
Po ukończeniu wszystkich szkoleń i egzaminów złóż wniosek do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego o wydanie Light UAS Operator Certificate (LUC) – certyfikatu lekkiego operatora BSP.
Wniosek składasz przez elektroniczny system ULC, załączając:
- Pełną dokumentację operacyjną
- Zaświadczenia o ukończonych szkoleniach i zdanych egzaminach
- Potwierdzenie ważnego ubezpieczenia OC
- Szczegółowe dane techniczne posiadanych dronów
- Deklarację zgodności drona z wymaganiami technicznymi
- Ewidencję dotychczasowych operacji (jeśli posiadasz)
Koszt: opłata skarbowa około 500 zł
Czas oczekiwania na decyzję: 30-90 dni roboczych
Ważność certyfikatu: bezterminowo (z zastrzeżeniem aktualizacji)
Krok 9: Otrzymaj certyfikat i rozpocznij operacje
Po pozytywnej weryfikacji dokumentacji przez ULC otrzymasz:
- Certyfikat LUC (Light UAS Operator Certificate)
- Numer operatora STS
- Oficjalną zgodę na prowadzenie operacji w wybranym scenariuszu
Krok 10: Utrzymuj ważność uprawnień i certyfikatu
Po uzyskaniu certyfikatu LUC musisz regularnie:
✓ Odświeżać wiedzę – szkolenia okresowe (zazwyczaj co 2-3 lata)
✓ Aktualizować dokumentację – przy każdej zmianie procedur, sprzętu czy zakresu działalności
✓ Prowadzić ewidencję lotów – szczegółową dokumentację każdej operacji
✓ Zgłaszać incydenty – wszelkie poważne zdarzenia muszą być raportowane do ULC w ciągu 72 godzin
✓ Utrzymywać ubezpieczenie – ważną polisę OC przez cały czas
✓ Przeprowadzać przeglądy drona – zgodnie z zaleceniami producenta i własnymi procedurami
Podsumowanie kosztów całego procesu
Przygotuj się na następujące wydatki:
| Pozycja | Koszt |
|---|---|
| Szkolenie teoretyczne STS | 1500-3000 zł |
| Szkolenie praktyczne STS | Często w cenie teoretycznego |
| Egzaminy | Często w cenie szkolenia |
| Opłata za certyfikat LUC | ~500 zł |
| Ubezpieczenie OC (roczne) | 300-1500 zł |
| Dokumentacja (szablony/pomoc) | 0-1000 zł |
| RAZEM | ~2500-6000 zł |
Dla posiadaczy NSTS: Niektóre ośrodki mogą zaoferować zniżki 10-30% przy udokumentowanym doświadczeniu.
Praktyczne wskazówki dla posiadaczy NSTS
💡 Nie czekaj do ostatniej chwili – im bliżej końca 2025 roku, tym większe kolejki w ośrodkach
💡 Zbieraj dokumentację – przygotuj wszystkie certyfikaty, ewidencje lotów, potwierdzenia operacji
💡 Porównaj ośrodki – ceny i warunki mogą się znacznie różnić
💡 Zapytaj o ulgi – wprost pytaj o możliwość skrócenia szkolenia dla doświadczonych pilotów
💡 Inwestuj w sprzęt – upewnij się, że Twój dron spełnia wymogi techniczne STS
💡 Dołącz do społeczności – na forach i grupach FB innych pilotów znajdziesz cenne wskazówki
💡 Śledź komunikaty ULC – przepisy mogą się jeszcze zmienić, możliwe że pojawią się ulgi
Alternatywne rozwiązanie: Pozostań w kategorii OPEN
Jeśli nie potrzebujesz zaawansowanych operacji komercyjnych, możesz:
✅ Pozostać w kategorii OPEN i latać rekreacyjnie/hobbystycznie
- Bez kosztownych szkoleń
- Z podstawową rejestracją operatora (20 zł na 3 lata)
- Z bezpłatnym testem online
- Do wysokości 120m
- Z dala od ludzi i zabudowań
❌ Ale stracisz możliwość:
- Operacji komercyjnych
- Lotów nad zgromadzeniami ludzi
- Lotów w pobliżu ludzi
- Zaawansowanych operacji wymagających STS
Gdzie szukać pomocy i informacji?
📞 Urząd Lotnictwa Cywilnego
- Infolinia: 22 520 74 00
- Email: [email protected]
- www.ulc.gov.pl (zakładka „BSP/Drony”)
📞 Polskie Stowarzyszenie Bezzałogowych Statków Powietrznych
- Pomoc i doradztwo dla operatorów
- Interpretacja przepisów
📞 Ośrodki szkoleniowe zatwierdzone przez ULC
- Lista dostępna na stronie ULC
- Porównaj oferty kilku ośrodków przed wyborem
📱 Grupy i fora pilotów dronów
- Facebook: „Piloci Dronów Polska”, „Drony w Polsce”
- Forum: drony.net.pl
Najważniejsze!
⚠️ UWAGA – Brak jasnych przepisów przejściowych
Na dzień dzisiejszy ULC nie opublikował jasnych wytycznych dotyczących automatycznego uznawania uprawnień NSTS za równoważne z STS. To oznacza, że:
- Prawdopodobnie będziesz musiał przejść pełne szkolenie STS
- Niektóre ośrodki mogą oferować ulgi – ale to ich dobra wola, nie obowiązek
- Sytuacja może się zmienić – ULC może jeszcze wydać przepisy przejściowe
- Monitoruj komunikaty ULC – zwłaszcza w drugiej połowie 2025 roku
🎯 Co możesz zrobić JUŻ TERAZ?
- ✅ Skontaktuj się z kilkoma ośrodkami szkoleniowymi i zapytaj o ich politykę wobec posiadaczy NSTS
- ✅ Zbieraj całą dokumentację potwierdzającą Twoje doświadczenie i przeprowadzone operacje
- ✅ Śledź stronę ULC i zapisz się na newsletter z aktualizacjami przepisów
- ✅ Dołącz do społeczności pilotów – tam najszybciej dowiesz się o zmianach
- ✅ Rozważ rozpoczęcie procesu certyfikacji już w pierwszej połowie 2025 roku
Ostatnie słowo
Przejście z NSTS na STS to niestety proces wymagający czasu i pieniędzy. Polska, implementując przepisy unijne, nie przewidziała prostej ścieżki dla dotychczasowych posiadaczy uprawnień.
Jednak spojrz na to jako na inwestycję w profesjonalizm:
- Zdobędziesz aktualizowaną wiedzę
- Będziesz operować zgodnie z europejskimi standardami
- Twój certyfikat będzie rozpoznawalny w całej UE
- Zwiększysz swoje kompetencje i bezpieczeństwo operacji
Nie odkładaj tego na ostatnią chwilę! Rok 2025 szybko minie, a kolejki w ośrodkach szkoleniowych mogą być długie pod koniec roku.
Masz pytania? Podziel się swoimi doświadczeniami w komentarzach! Jeśli już rozpocząłeś proces certyfikacji STS lub znasz ośrodki oferujące ulgi dla posiadaczy NSTS – daj znać innym!
Zastrzeżenie prawne: Powyższe informacje mają charakter ogólny i informacyjny. Dla pewności swojej sytuacji prawnej skontaktuj się bezpośrednio z Urzędem Lotnictwa Cywilnego lub specjalistą z zakresu prawa lotniczego. Przepisy mogą ulec zmianie.
